横浜ゴム（株）（社長：冨永靖雄）は、PRGR（プロギア）ブランドのドライバーの新商品「スピードチタン TR 」を、（株）プロギア（社長：花田滋夫）を通じて10月１日から発売する。発売モデルは、ヘッドスピード別に「M-49（49m／秒）」（ロフト角９°）、「M-46（46m／秒）」（ロフト角９°およびロフト角10°）、「M-43（43m／秒）」（ロフト角10°）の計４種。価格は１本88,000円。（価格は消費税を含みません）
今回新たに発売する「スピードチタン TR」は、「スピードチタン」シリーズのなかでも競技志向のゴルファーにとって最も飛ぶドライバーの開発を目指し、シリーズ中最高水準の反発性能を追求した。
ヘッド設計では、フェイス面センターにスイートスポットと最大たわみ点が一致する「新グラビティコンセプト」を採用し、最適打ち出し角、最適スピン量、高反発性能を実現したほか、フェイス素材に強度がありたわみやすい15-5-3アズロールβチタンを新たに採用した。これにより反発係数＊0.852（当社測定）が実現した。同時に重心の深い「インナーパワー構造」による広いスウィートエリアが、安定した飛距離を確保している。
シャフトは、競技志向の高ヘッドスピードのゴルファーが求めるシャープで安定感のある振り抜きを重視し、手元剛性を高めた「スピードチタン TR 専用シャフト」を装着している。
＊反発係数：ヘッドがボールに衝突する前後の速度比から求められる。反発係数が大きければ、打球初速が向上し、飛距離が伸びる。ゴルフクラブの反発係数を向上するには、インパクト時にボールの変形を抑制するヘッドフェースが有効である。全米ゴルフ協会では反発係数が0.83を越えるクラブは、USGAが指定した公式競技には使用できない規定を設けている。

フェイス面センターにスイートスポットを一致させるプロギア独自のセンターグラビティ設計に、さらに「最大たわみ点」を一致させた新しいコンセプト。最適打ち出し角、最適スピン量、高反発が可能となり、より高いボール初速が実現し、飛距離が伸びる。

高反発ヘッドで広いスウィートエリアを実現したインナーパワー構造により、打点による飛距離の誤差が小さく、飛びの確立が高くなった。

・フェイス素材：15-5-3アズロールβチタン　2.7mm　
・ボディ素材：15-3-3-3アズロールβチタン

■ PRGR「スピードチタン TR」のスペック