2020年3月2日
ショップブログ
アライメントって?
いつもタイヤガーデン札幌厚別店をご利用いただきありがとうございます(`・ω・´)
コロナウイルスのせいか、いつもより街に人がいない気がしますね( ;∀;)
マスク不足などいろいろ問題もありますが・・・予防することが大事ですね。
ところで、当店のブログをご覧になっている方はよく聞く言葉だと思いますが・・
アライメント調整って何!?
っていう方もいないことはないと思います・・・・(;^ω^)そんな方のためにアライメントをすると何が変わるかを書きます!
まず最初に
・真っすぐ走らない(走行中ふらつく)
・タイヤの溝が変な減りかたをしている
・車高を上げた(下げた)
・車での事故
上記に当てはまる方は、アライメントを取った方がいいかもしれません( `ー´)/
おクルマの車高を調整したり、クルマで事故にあったりすると正常であった車のバランスが崩れます。
崩れることによって、タイヤの向きが変わって偏摩耗を起こしてしまう場合も(;^ω^)
偏摩耗しているタイヤを見ると、外側だけ減っていたり・・またその逆も(´;ω;`)ウゥゥ
そのためタイヤも片側だけすり減るので、長持ちは厳しいです。
それを直すには・・・!?そこでアライメント調整です!!!
アライメント調整とは具体的にキャンバー角・キャスター角・トー角で調整します!
■トー
クルマを真上から見たときのタイヤの前端の角度。
■キャンバー
クルマを正面から見たときのタイヤの角度のこと。
(極端に言うとよくタイヤを八の字にしている車、あのタイヤの角度がキャンバーですね。)
■キャスター
クルマを横から見たときの、前輪を支えるキングピン軸の傾き角度のこと。
これらをクルマの基準値内に収めるのがアライメントです!
先日ご入庫いただいた『 トヨタ エスティマ 』。調整箇所は2箇所になります★
今回もしっかりと調整させていただきました!
そしてお車の状況や年式によってアライメント測定料金も変わってきます;;ぜひお問い合わせください