BluEarth-1 EF20

最高ランクの低燃費性能と優れた静粛性を備えたBluEarthのフラッグシップ

パターンナンバー:EF20

特に優れた性能

サイズ

対応ボディタイプ

表の見方

プライズ

製品特徴

Features

1.シリカを増量。コンパウンドも改良してウェットグリップを向上。 2.空気抵抗を低減するエアロダイナミクス採用。 3.ロードノイズを低減する「サイレントリング」を搭載。 4.「BluEarth EF20」性能データ

シリカを増量。コンパウンドも改良してウェットグリップを向上。

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「ブルーアース・ワン EF20」ではシリカを限界まで増量。そのシリカの分散・均一化のためにゴムも改良することで、ウェットグリップ性能を飛躍的に向上させました。

ナノブレンドゴム

「シリカ分散剤」「高反応カップリング剤」を配合し、性能をチューンアップ。シリカとポリマーの結合力をより向上させました。

ナノファインシリカ

新たなナノブレンドゴムでは、微少な粒子が集まった塊状（凝集塊）のシリカを数十ナノメートルまで小さくした「ナノファインシリカ」を独自開発。低燃費性能をさらに向上させることが可能になりました。

シリカ分散剤

高配合率のシリカが、コンパウンドになる過程で塊になりやすい傾向を防ぐために、シリカを強力に分散・均一化させる「シリカ分散剤」を配合しました。

高反応カップリング剤

「高反応カップリング剤」はシリカとポリマーを強く結合させ、コンパウンドの耐久性を向上させるとともに、分散・均一化を促します。

シリカとポリマーを結合する「高反応カップリング剤」

空気抵抗を低減するエアロダイナミクス採用。

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気流の乱れを抑制し、空気抵抗を低減する「ディンプルサイドデザイン」や空気の流れを阻害しないよう可能な限り凹凸を排した「フラットロゴデザイン」を採用しています。

ロードノイズを低減する「サイレントリング」を搭載。

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タイヤ内部に響く空洞共鳴音を低減する「サイレントリング」を継承して搭載。独自開発した吸音材をリング状にし、タイヤ内部に組み入れています。これにより、タイヤ内の空気振動を抑制し、優れた静粛性を発揮します。

「BluEarth EF20」性能データ

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●ウェット操安（ラップタイム）＜試験方法＞当社テストコース内ウェット低μハンドリング路を走行しラップタイムを計測。各タイヤ5回計測を行い、最大・最小を除いた2回の平均値を算出。＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91H （EF10）、195/65R15 91H（EF20）、リムサイズ：15×6J、空気圧：230kPa（前輪）/220kPa（後輪）、荷重：2名乗車相当、車両：トヨタプリウス13モデル（DAA-ZVW30-AHXGB,1800cc,前輪駆動）、水深：湿潤状態、ドライバー：当社テストドライバー

●ウェット円旋回＜試験方法＞当社テストコース内スキッドパッド（半径30m）にて、リモートセンサー付ストップウォッチを用いて試験タイヤ，比較タイヤとも，半径 30 m で走行できる最高速度で定常円旋回した場合の一周した所の時間を計測。各タイヤ3回計測を行った平均値を算出。＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91H （EF10）、195/65R15 91H（EF20）、リムサイズ：15×6J、空気圧：230kPa（前輪）/220kPa（後輪）、荷重：2名乗車相当、車両：トヨタプリウス13モデル（DAA-ZVW30-AHXGB,1800cc,前輪駆動）、水深：約2mm、試験結果：EF10「2.21m/s2」、EF20「3.32/s2」

●ウェット制動＜試験方法＞当社テストコース（路面／アスファルト）にてGPS付計測器装着によるブレーキ試験を実施。各タイヤ5回計測を行い、最大・最小を除いた3回の平均値を算出。＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91H （EF10）、195/65R15 91H（EF20）、リムサイズ：15×6J、空気圧：230kPa（前輪）/220kPa（後輪）、荷重：2名乗車相当、車両：トヨタプリウス13モデル（DAA-ZVW30-AHXGB,1800cc,前輪駆動）、ABS作動有無：ABS作動有、初速度：100km/h、水深：約1mm、試験結果：EF10「57.70m」、EF20「50.10m」

●ドライ制動＜試験方法＞当社テストコース（路面／アスファルト）にてGPS付計測器装着によるブレーキ試験を実施。各タイヤ5回計測を行い、最大・最小を除いた3回の平均値を算出。＜試験条件＞タイヤサイズ：195/65R15 91H （EF10）、195/65R15 91H（EF20）、リムサイズ：15×6J、空気圧：230kPa（前輪）/220kPa（後輪）、荷重：2名乗車相当、車両：トヨタプリウス13モデル（DAA-ZVW30-AHXGB,1800cc,前輪駆動）、ABS作動有無：ABS作動有、初速度：100km/h、試験結果：EF10「42.80m」、EF20「41.70m」

●ロードノイズ＜試験方法＞当社テストコースにて周回路を走行した際の車内音を計測。＜試験条件＞路面の種類：アスファルト、速度：60km/h、タイヤサイズ：195/65R15 91H （EF10）、195/65R15 91H（EF20）、リムサイズ：15×6J、空気圧：230kPa（前輪）/220kPa（後輪）、荷重：2名乗車相当、車両：トヨタプリウス13モデル（DAA-ZVW30-AHXGB,1800cc,前輪駆動）、試験結果：EF10「運転席の助手席側耳位置65.57dB」、EF20「運転席の助手席側耳位置:65.24dB」