成長戦略
横浜ゴムグループは2018年度から2020年度までの新中期経営計画「グランドデザイン2020（GD2020）」をスタートしました。
タイヤ消費財戦略
プレミアムタイヤ市場における存在感の更なる向上
拡大の見込まれるプレミアムタイヤ市場における存在感の更なる向上を目指し、４つの戦略を推進していきます。
プレミアムカー戦略：技術と品質でプレミアムカーから指定されるタイヤメーカーを目指す。
ウィンタータイヤ戦略：国内、欧州、ロシア・北欧向けウィンタータイヤで性能No.1を目指す。
ホビータイヤ戦略：レースやクラシックカーなどあらゆる自動車ユーザーの趣味に対応する商品ラインナップの拡充
お客様とのコミュニケーション活性化：「クルマのある生活をもっと楽しく！」を体現するタイヤメーカーを目指す。
お客様とのコミュニケーション活性化を図るユーザー参加型イベントの一例
タイヤ生産財戦略
オフハイウェイタイヤを成長ドライバーとして次の100年の収益の柱へ
オフハイウェイタイヤを成長ドライバーとした事業拡大と北米事業基盤を活かしたトラック・バス用タイヤの拡販に取り組みます。これにより、横浜ゴムグループにおけるタイヤ生産財事業の構成比率を更に高め、次の100年の収益の柱に育てます。
＜オフハイウェイタイヤ＞
- ATGの農業機械用、林業機械用タイヤ、愛知タイヤ工業の産業車両用タイヤ、横浜ゴムの建設車両用タイヤを最大限に活用し、事業ポートフォリオの更なる拡充を図る。
- インドを拠点としたATGの持つ圧倒的なコスト競争力を強みに拡販する。
- 競争優位な特殊用途タイヤをさらに強化する。
農業機械や建設機械、フォークリフトなどに装着されるオフハイウェイタイヤ
＜トラック・バス用タイヤ＞
- 米国ミシシッピ州に建設した最新鋭の設備を持つトラック・バス用タイヤ工場の高い品質と柔軟な供給体制を強みに世界最大級の北米市場での拡販を図る。
- 独自技術 SpiraLoop®（スパイラループ）を採用した超偏平シングルタイヤを積極的に展開する。
北米トラック・バス用タイヤ工場
米国ミシシッピ州に新設した最新鋭のトラック・バス用タイヤ工場
最新鋭設備による最高レベルの効率と品質
超偏平シングルタイヤのメリット
超偏平シングルタイヤ。タイヤをシングル化することで軽量化と幅狭化を実現し、車両の低燃費化と積載量増加に貢献
MB戦略
得意分野への資源集中
持続的な成長が期待できる自動車部品ビジネスの拡大と海洋事業での確固たる世界No.1を目指します。
＜自動車部品ビジネス＞
- 世界各国に設置した拠点から自動車用ホース配管や接着剤などのグローバル展開をさらに加速する。
- 変革期を迎えた自動車業界の中で確実に成長していくために次世代技術・商品の開発を推進する。
＜海洋事業＞
- 日本、インドネシア、イタリアの3拠点生産体制を最大限に活用し、世界的に高評価を得ているマリンホースや空気式防舷材などを拡販する。
- 独自技術による商品開発を推進し、より安全なエネルギー輸送に貢献する
世界的に高い評価を得ている空気式防舷材（左）とマリンホース
技術戦略
強みである独自の特性コントロール技術とグローバルな開発体制の拡充により、卓越した性能と品質の商品を作り出し「GD2020」の事業戦略を支えていきます。また、先行技術開発として重要なモータースポーツ活動を今後も積極的に進め、最高レベルの技術を追求します。
■特性コントロール技術
■グローバル開発体制（貸与契約の評価拠点を含む）
北海道タイヤテストセンター内の屋内氷盤試験場
研究開発センター(米国)
BMW M5新車装着
氷雪、ウェット性能を大幅向上
卓越したオフロード性能とデザインの追求
海上でのより安全な荷役を実現する
世界最大の防舷材
空気抵抗低減に加え
車両の浮き上がりを抑制
ランニングコスト低減を実現する
圧倒的な耐熱性能と耐久性能
ルール限界の高初速を実現する独自のヘッド設計
＜モータースポーツ活動を通じて最高レベルの技術を追求＞
WTCRは世界9か国で転戦
ブランド戦略
2015年より開始した英国プレミアリーグ「チェルシーFC」とのパートナー契約を今後も最大限活用し、グローバルでのブランド強化を図ります。さらにFacebookなどSNSを駆使し、アクティブな企業イメージを訴求していきます。
ユニフォームの胸に“YOKOHAMA TYRES”
■ブランド認知度の推移（※横浜ゴム調べ）
欧州・東南アジアを中心に急上昇
配信動画は各国で人気が高い
選手とDude Perfectのコラボレーション動画企画
(再生回数：1800万回以上)
ショートムービーは12言語に対応
(再生回数：1600万回以上)
