2017 TOKYO AUTO SALON (1)

TOKYO AUTO SALON =YOKOHAMA TIRE Booth=

新春恒例のビッグイベント「東京オートサロン2017 in 幕張メッセ」は、今年も1月13日から15日までの3日間にわたり千葉県の幕張メッセで盛大に開催された。世界最大のカスタムカーイベントであるチューニング・ドレスアップの総合展示会として、前身の「東京エキサイティングカーショー」から数えて35回目の今年も471社が出展、先進技術車両のデモンストレーションやカスタムカーのパレード、新たに同乗試乗会を開催するなど多彩なイベントが展開された。
期間中には日本列島を強い寒波が襲ったが、入場者数は3日間合計で324,400人(主催者発表)と前年並を記録、3年連続で30万人以上が訪れる盛り上がりを見せて閉幕した。


“名作”の復活も話題を集めたヨコハマタイヤブース

2017年で創業100周年を迎えた横浜ゴム、ヨコハマタイヤブースは「ADVAN」を全面に押し出した構成で多くのお客様をお迎えした。モータースポーツ関係では2016年からヨコハマタイヤのワンメイクとなったSUPER FORMULAでシリーズチャンピオンに輝いた国本雄資選手が駆った「P.MU /CERUMO・INGING SF14」と、2016年にSUPER GTでシリーズ2勝を飾ったKONDO RACINGの「フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R」を展示し、一際注目を集める存在となっていた。

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一方で市販タイヤを装着するデモカーは4台を展示。グローバル・フラッグシップブランド「ADVAN」の優れたパフォーマンスをアピールしたが、中でも話題を集めたのが、100周年を記念してこの秋に復活発売予定の「ADVAN HF Type D」プロトタイプ。1981年に発売、ポルシェへの新車装着なども通じて時代を牽引していた名作をヒストリックカー市場に向けて復活発売することは、多くの愛好家から関心を集めてSNS上などで話題となった。

また、ブース内には横浜ゴムの100年間の歩みを紹介するパネルコーナーを設置。その中では国内外のモータースポーツシーンで華々しい活躍を見せてきたヨコハマタイヤ装着車も紹介、レース、ラリー、スピード行事など幅広いカテゴリーを支えてきた横浜ゴムのモータースポーツ活動についてご覧いただいた。


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ブース展示車両

PORSCHE Cayman GT4 × ADVAN Sport V105

横浜ゴムのグローバル・フラッグシップブランド「ADVAN」の、ハイパワー・プレミアムカー向けタイヤである「ADVAN Sport V105」。ドイツのニュルブルクリンクをテストフィールドとして、この過酷なコースで性能を磨き上げ、世界のモータースポーツへの参戦から培った技術を応用して開発したタイヤだ。

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世界のハイパワー・プレミアムカーは、“より高速に、より快適に”という潮流の中にある。これを受けて優れた快適性と安全性を併せ持つ高次元でのトータルバランスを実現、ハイパワー・プレミアムカーが持つポテンシャルを余すところなく受け止めてその走りを足元から支える。

「ADVAN Sport V105」は優れた性能が自動車メーカーにも認められ、メルセデス・ベンツやポルシェなどにも新車装着されている。今回の東京オートサロンではポルシェ・ケイマンGT4に市販モデルの「ADVAN Sport V105」を装着。ル・マン24時間レースなどでヨコハマタイヤを装着したポルシェが、輝かしい戦績をおさめてきたことをご記憶のモータースポーツファンにとっても、ベストマッチングな組み合わせであると言えるだろう。

【装着タイヤ】ADVAN Sport V105
【タイヤサイズ】Fr) 245/35ZR20 (95Y) / Rr) 305/30ZR20 (103Y)
【装着ホイール】ADVAN Racing GT for PORSCHE
【ホイールサイズ】Fr) 20×9.0J PCD130 INSET56 / Rr) 20×11.5J PCD130 INSET53
【ホイールカラー】RACING GLOSS BLACK

TOYOTA 86 × ADVAN FLEVA V701

2016年8月に、日本での発売を開始した「ADVAN FLEVA V701」。その開発テーマーは「楽しいハンドリング」であり、より多くのドライバーに“走る歓び”を提供することを目指して生み出されたADVANの新たなハイパフォーマンス・スポーティ・タイヤである。

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「ADVAN Sport V105」をベースに開発を行い、操縦安定性、静粛性にも考慮したスポーティ・タイヤである「ADVAN FLEVA V701」。トレッドパターンに“攻めのスタイル”を感じさせる方向性パターンを採用しているのも特徴のひとつで、ドレスアップ嗜好の強いユーザーにも訴求している。もちろんタイヤとしての基本的な性能にも優れ、このパターンはウェット性能や静粛性の向上にも寄与している。

東京オートサロンで「ADVAN FLEVA V701」を装着して展示されたトヨタ・86は、商品のデビューにあわせて展開されたキャンペーンでも話題を集めたラッピングカー。7月に行ったキャンペーンでは東京、名古屋、大阪を走り、多くのみなさんに写真を撮影していただいた。

【装着タイヤ】ADVAN FLEVA V701
【タイヤサイズ】Fr) 225/40R18 92W / Rr) 255/35ZR18 94W
【装着ホイール】ADVAN Racing RG-D2
【ホイールサイズ】Fr) 18×8.5J PCD100 INSET45 / Rr) 18×9.0J PCD100 INSET45
【ホイールカラー】MACHINING&BLACK GUM METALLIC
※ADVAN FLEVA V701のリアタイヤサイズは2017年春発売予定。

BMW M2 coupe × ADVAN A052

2016年の東京オートサロンに参考出品、8月にデビューした「ADVAN A052」。「ADVAN」最強のストリートタイヤ「ADVAN NEOVA AD08R」を凌ぐグリップ力とハンドリング性能を発揮しつつ、騒音や燃費も考慮した次世代のストリートスポーツラジアルタイヤで、ウェットグリップ性能、騒音、転がり抵抗に係る規制を定めた国際基準「UN/ECE Regulation No.117 02 Series (R117-02)」をクリアしている。

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モータースポーツでもそのパフォーマンスは遺憾なく発揮され、全日本ジムカーナ選手権と全日本ラリー選手権のターマック(舗装路)戦で、ともに堂々のデビューウィンを飾ったことは記憶に新しい。また、優れたパフォーマンスを見せるとともに、摩耗性能の良さも大きな特徴となっており、参加型モータースポーツやサーキット走行の愛好家からご好評をいただいている。

今回、この「ADVAN A052」を装着してヨコハマタイヤブースに展示したのは、BMW M2 coupe。伝統ある“M”の称号を冠したモデル、そのパフォーマンスをしっかり受け止めてドライビングの楽しさを「ADVAN A052」がサーキットからストリートまで余すところなくお伝えする。

【装着タイヤ】ADVAN A052
【タイヤサイズ】Fr) 245/40R18 97Y / Rr) 265/40R18 101Y
【装着ホイール】ADVAN Racing RS-DF PROGRESSIVE
【ホイールサイズ】Fr) 18×9.5J PCD120 INSET22 / Rr) 18×10.5J PCD120 INSET35
【ホイールカラー】MACHINING&RACING HYPER BLACK>
[>> ADVAN A052 特集記事はこちらから]

NISSAN FAIRLADY Z 432R × ADVAN HF Type D

1981年に発売した「ADVAN HF Type D」は、35年を経た今日でも語り継がれている名作のひとつである。レーシングスリックタイヤにディンプルを施したトレッドデザインを片側に採用、斬新な商品性と優れた走行性能で高い評価を得て、1980~90年代に国内外でYOKOHAMAの名を高めた商品のひとつだ。

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横浜ゴムは創業100周年を記念して、2017年秋に「ADVAN HF Type D」の復活販売を決定、東京オートサロンにプロトタイプを展示した。もちろん、1981年発売のオリジナル商品のデザインを再現、ヒストリックカーのユーザーを中心に高い関心を集めた。展示したサイズは195/70R14 91Hとなるが、会場では来場されたみなさんから発売を希望するタイヤサイズのアンケートも行い、今後これらのご要望を踏まえた拡大開発を計画している。

ブースに「ADVAN HF Type D」を装着して展示したのは、日産・フェアレディZ 432R。1962年にデビューした初代のフェアレディZ、日本はもちろん北米などでも大人気を博したモデルである。およそ10年にわたるモデルライフの中でも、特に希少価値が高いとされるのが「432R」。レースベースとして開発、販売された仕様で、最高出力160psを誇るS20型エンジンを搭載。ベースモデルより100kgほど軽量化されるなど競技で勝つことを目標に生み出され、現存する個体は僅かに10台とも20台とも言われている。

【装着タイヤ】ADVAN HF Type D =Proto Type=
【タイヤサイズ】Fr) 195/70R14 91S / Rr) 195/70R14 91S
※ADVAN HF Type Dは参考出品。


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TOPICS

Talk Show

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東京オートサロンの開期中、ヨコハマタイヤブースでは多彩なトークショーが催された。2016年のSUPER FORMULAでチャンピオンを獲得した国本雄資選手や、SUPER GTで優勝を飾ったKONDO RACINGとRACING PROJECT BANDOHのドライバーと監督など、多彩な顔ぶれによるトークを多くのみなさんにお楽しみいただいた。

土曜日には「ADVAN FLEVA V701」の開発ドライバーをつとめていただいた、片山右京さんによるトークショーを開催。さらに日曜日には「ADVAN A052」の開発ドライバー・柴田優作選手とタイヤエンジニアによるトークセッションも行い、開発現場の模様や裏話も披露されて会場は大いに盛り上がりを見せていた。

Hamatite Hyper Sealant

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横浜ゴムではタイヤやアルミホイール以外にも幅広い事業を展開しているが、そのうちのひとつが自動車・工業用接着剤の分野である。自動車には内外装をはじめ多くの接着剤が用いられているが、ウインドシールド(窓ガラス)もそのうちのひとつ。横浜ゴムは40年以上にわたり、自動車メーカーへウインドシールド用接着剤を販売しており、現在では自動車用接着剤の国内トップメーカーとなっている。

培ってきた経験と技術を活かして、2016年12月下旬に発売したのが「Hamatite Hyper Sealant」。2016年の東京オートサロンに参考出品して、注目を集めた商品である。この商品は自動車窓ガラス用高弾性接着剤であり、フロントとリアのガラスを窓枠に接着させることで、ガラス自体がボディ補強パーツになるというもの。サーキット走行においてはボディの変形を抑制し、走行安定性と操舵性を向上させる効果がある。



ヨコハマタイヤを装着した主な展示車両

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UPDATE : 20.Jan.2017