【SUPER GT 第6戦/鈴鹿】
SUPER GT Round 6
開催日 | 2017年8月26日-27日 |
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開催場所 | 鈴鹿サーキット (三重県) |
天候 | 晴れ |
路面 | ドライ |
決勝周回数 | 173周 (1周=5,807m) |
参加台数 | 45台 (ヨコハマタイヤ装着車 25台) |
【GT500 Class】
順位 | No. | 車 両 名 称 | ドライバー | 周回数 | タイム/トップ差 | WH | ||
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1 | 64 | Epson Modulo NSX-GT | B・バゲット | 松浦 孝亮 | 171 | 5:51’16.244 | 6 | |
2 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 松田 次生 | R・クインタレッリ | 171 | 12.150 | 82 | |
3 | 100 | RAYBRIG NSX-GT | 山本 尚貴 | 伊沢 拓也 | 171 | 15.737 | 44 | |
4 | 19 | WedsSport ADVAN LC500 | 関口 雄飛 | 国本 雄資 | 小林 可夢偉 | 171 | 32.852 | 26 |
5 | 24 | フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R | 佐々木 大樹 | J.P.デ・オリベイラ | 171 | 34.089 | 6 | |
6 | 37 | KeePer TOM’S LC500 | 平川 亮 | N・キャシディ | 171 | 36.330 | 84 | |
7 | 6 | WAKO’S 4CR LC500 | 大嶋 和也 | A・カルダレッリ | 171 | 37.012 | 86 | |
8 | 8 | ARTA NSX-GT | 野尻 智紀 | 小林 崇志 | 171 | 1’58.410 | 62 | |
9 | 36 | au TOM’S LC500 | 中嶋 一貴 | J・ロシター | 170 | 1 Lap | 88 | |
10 | 38 | ZENT CERUMO LC500 | 立川 祐路 | 石浦 宏明 | 169 | 2 Laps | 82 | |
11 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | 安田 裕信 | J・マーデンボロー | 169 | 2 Laps | 26 | |
12 | 16 | MOTUL MUGEN NSX-GT | 武藤 英紀 | 中嶋 大祐 | J・バトン | 169 | 2 Laps | 14 |
13 | 1 | DENSO KOBELCO SARD LC500 | H・コバライネン | 平手 晃平 | 168 | 3 Laps | 72 | |
14 | 46 | S Road CRAFTSPORTS GT-R | 本山 哲 | 千代 勝正 | 155 | 16 Laps | 46 | |
15 | 17 | KEIHIN NSX-GT | 塚越 広大 | 小暮 卓史 | 146 | 25 Laps | 36 |
【GT300 Class】
順位 | No. | 車 両 名 称 | ドライバー | 周回数 | タイム/トップ差 | WH | ||
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1 | 65 | LEON CVSTOS AMG | 黒澤 治樹 | 蒲生 尚弥 | 158 | 5:51’17.191 | 54 | |
2 | 88 | マネパ ランボルギーニ GT3 | 織戸 学 | 平峰 一貴 | 山西 康司 | 158 | 36.319 | 8 |
3 | 87 | ショップチャンネル ランボルギーニ GT3 | 細川 慎弥 | 佐藤 公哉 | 元嶋 佑弥 | 158 | 36.959 | 16 |
4 | 60 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 | 飯田 章 | 吉本 大樹 | 158 | 39.463 | 18 | |
5 | 10 | GAINER TANAX triple a GT-R | 富田 竜一郎 | 吉田 広樹 | 158 | 39.517 | 10 | |
6 | 51 | JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 | 中山 雄一 | 坪井 翔 | 158 | 40.722 | 60 | |
7 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT | 井口 卓人 | 山内 英輝 | 158 | 43.128 | 50 | |
8 | 9 | GULF NAC PORSCHE 911 | J・レスター | 峰尾 恭輔 | 158 | 1’01.393 | 38 | |
9 | 11 | GAINER TANAX AMG GT3 | 平中 克幸 | B・ビルドハイム | 158 | 1’11.676 | 70 | |
10 | 33 | D’station Porsche | 藤井 誠暢 | S・ミューラー | 158 | 1’18.273 | 40 | |
11 | 7 | Studie BMW M6 | J・ミューラー | 荒 聖治 | A・ファルフス | 158 | 2’04.319 | 34 |
12 | 52 | 埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC | 番場 琢 | 脇阪 薫一 | 密山 祥吾 | 157 | 1 Lap | |
13 | 111 | エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT | 石川 京侍 | 山下 亮生 | 植田 正幸 | 156 | 2 Laps | |
14 | 3 | B-MAX NDDP GT-R | 星野 一樹 | 高星 明誠 | 156 | 2 Laps | 28 | |
15 | 18 | UPGARAGE BANDOH 86 | 中山 友貴 | 川端 伸太朗 | 155 | 3 Laps | 4 | |
16 | 50 | Ferrari 488 GT3 | 都筑 晶裕 | 新田 守男 | 155 | 3 Laps | 30 | |
17 | 360 | RUNUP GT-R | 柴田 優作 | 田中 篤 | 青木 孝行 | 155 | 3 Laps | |
18 | 25 | VivaC 86 MC | 松井 孝允 | 山下 健太 | 近藤 翼 | 154 | 4 Laps | 82 |
19 | 4 | グッドスマイル 初音ミク AMG | 谷口 信輝 | 片岡 龍也 | 153 | 5 Laps | 100 | |
20 | 35 | ARTO 86 MC 101 | N・ジャルーンスルカワッタナ | N・ホートンカム | 148 | 10 Laps | ||
21 | 22 | アールキューズ SLS AMG GT3 | 和田 久 | 城内 政樹 | 127 | 31 Laps | ||
22 | 5 | マッハ車検 MC86 GTNET | 坂口 夏月 | 藤波 清斗 | 玉中 哲二 | 119 | 39 Laps | 6 |
23 | 2 | シンティアム・アップル・ロータス | 高橋 一穂 | 加藤 寛規 | 濱口 弘 | 116 | 42 Laps | |
24 | 30 | TOYOTA PRIUS apr GT | 永井 宏明 | 佐々木 孝太 | 113 | 45 Laps | ||
– | 48 | 植毛 GT-R | 高森 博士 | 田中 勝輝 | 影山 正美 | 109 | 49 Laps | |
– | 31 | TOYOTA PRIUS apr GT | 嵯峨 宏紀 | 久保 凜太郎 | 86 | 72 Laps | 34 | |
– | 21 | Hitotsuyama Audi R8 LMS | R・ライアン | 柳田 真孝 | 72 | 86 Laps | 2 | |
– | 26 | TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA | 山田 真之亮 | J・パーソンズ | C・クリエン | 47 | 111 Laps | |
– | 55 | ARTA BMW M6 GT3 | 高木 真一 | S・ウォーキンショー | 37 | 121 Laps | 76 | |
– | 117 | EIcars BENTLEY GT3 | 井出 有治 | 阪口 良平 | 29 | 129 Laps |
【赤文字はヨコハマタイヤ(ADVAN)装着車】
・WH=ウェイトハンディキャップ(kg)
※セーフティカー導入 14:00’15(43Laps) – 14:17’58(47Laps)、15:52’18(94Laps) – 16:14’44(102Laps)
■ファステストラップ
[GT500] 1’51.524 No.24 フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
[GT300] 2’01.228 No.52 埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC 番場 琢
■白黒旗提示
[No.100] 山本尚貴
[No.52] 脇阪薫一
■ペナルティ
[No.16] (ジェンソン・バトン) SpR.27-14 (ファストレーン優先権違反) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.38] SpR.27-1.3 (ピット作業違反) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.16] (ジェンソン・バトン) H項2.9.10 (SC活動中の追い越し) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.36] (ジェームス・ロシター) SpR.13-1.b (危険なドライブ行為) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.23] (松田次生) SpR.27-14 (ファストレーン優先権違反) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.12] (ヤン・マーデンボロー) SpR.13-1.a (危険なドライブ行為) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.2] (濱口 弘) SpR.13-1.a (危険なドライブ行為) により、ペナルティストップ10秒。
[No.9] (峰尾恭輔) SpR.13-1.a (危険なドライブ行為) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.33] (スヴェン・ミューラー) H項2-2.4.5.1b (黄旗中の追い越し) により、ペナルティストップ10秒。
[No.52] (脇阪薫一) H項2-2.4.5.1b (黄旗中の追い越し) により、ペナルティストップ10秒。
[No.52] (脇阪薫一) SpR.26-11. (ピットレーン速度違反) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.3] (星野一樹) SpR.13-1.a (危険なドライブ行為) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.21] (リチャード・ライアン) SpR.付則-3 15. (SC活動中のピットイン) により、ペナルティストップ60秒。
[No.30] SpR.27-1.3 (ピット作業違反) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.22] SpR.27-2. (ピット作業違反) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.5] (藤波清斗) SpR.27-14 (ファストレーン優先権違反) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.3] SpR.28-5. (燃料給油違反) により、ドライブスルーペナルティ。
[No.18] (川端伸太朗) SpR.付則-3 15. (SC活動中のピットイン) により、ペナルティストップ60秒。
[No.26] (ジェイク・パーソンズ) H項2.9.14 (ピット出口の信号違反) により、ペナルティストップ10秒。但しリタイヤのため留保する。