【全日本ジムカーナ選手権 第2戦／仙台】

ラストランの仙台HRでヨコハマタイヤ勢が6つのクラスを制覇、
PN2＆SA1クラスは新鋭ドライバーが活躍し全日本初優勝獲得!!

JGC Round 2

開催日	2014年4月26日-27日
開催場所	仙台ハイランドレースウェイ (宮城県)
天候	晴れ
路面	ドライ
参加台数	132台 (ヨコハマタイヤ装着車 40台)

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全日本ジムカーナ選手権の第2戦が、宮城県の仙台ハイランドレースウェイを舞台に開催された。
同コースでの開催は今年で3年目となるが、先日、今年の9月15日をもってサーキットの営業を終了することが発表され、今回が最後の全日本ジムカーナ開催となった。

1986年に「西仙台ハイランドスピードウェイ」という名称でオープンし、’91年にコースの一部改修に伴い現在の名称に変更した仙台ハイランドレースウェイ。
レースだけではなくジムカーナ、ダートトライアル、ドラッグレースなど様々なモータースポーツを開催できることから”東北地方のモータースポーツのメッカ”として愛されてきたが、その28年の歴史が幕を閉じることとなる。全国から集まった選手たちの間からも、サーキットの閉鎖を惜しむ声が数多く聞かれた。


今年もレーシングコースを使用したコースレイアウトは、ピットからスタートした前半にサーキットの1～3コーナーまでを使用したハイスピードセクションを設定。4コーナー手前で180度ターンをこなしてピット前のメインストレートまで戻り、後半はコース上に林立したパイロンを休む間もなくターンしていくテクニカルセクションでフィニッシュという設定だ。
性格の異なるふたつのセクションは、選手たちからも攻めがいのあるコース設定として好評を得ていた。

空模様は、金曜日から日曜日まで終始晴天となり、決勝日は気温も路面温度も徐々に上昇するというジムカーナ日和。第1ヒートのタイムが優勝タイムとなるクラスも多く、序盤から気の抜けない戦いが各クラスで繰り広げられた。


そんななか、今大会ではふたつのクラスでヨコハマタイヤユーザーが全日本初優勝を挙げた。

ひとりは、FD2シビックタイプRとZ34フェアレディZがライバルとしてしのぎを削っているPN2クラスの蛯原輝彦選手だ。昨年まではスイフト・スポーツでPN1クラスに参戦していたが、今季からコルト・ラリーアート・バージョンRでPN2クラスに挑んでいる。
排気量1,468ccのターボエンジン車ということでPN2クラスとしては排気量こそ小さいが、重量級マシンを相手にコンパクトさとADVAN NEOVA AD08Rを武器にテクニカルなパイロンセクションを見事に攻略。第1ヒートのタイムで自身初の全日本優勝を遂げた。

もうひとりは、SA1クラスの近藤岳士選手だ。
近藤選手は関東ジムカーナ選手権で3年連続チャンピオンに輝いている実力を持っているが、全日本は今回が2回目というベテランドライバーだ。ジムカーナを始めて以来、長年乗っているというCR-XにADVAN A050を装着し、強豪ひしめくSA1クラスでただひとり1分13秒台を刻む走りを見せ初優勝を獲得した。今年はイオックス、もてぎ、本庄ラウンドにスポット参戦の予定とのことで、今後の活躍にも期待できるドライバーのひとりだ。
SA1クラスは2位にEK9シビックタイプRの志村雅紀選手も入賞し、ヨコハマタイヤユーザーがワン・ツー・フィニッシュという強さを見せた。

SA2クラスでは、開幕戦を欠場していたチャンピオンの柴田優作選手が今季初出場。昨年同様、第1ヒートから2位に圧倒的なタイム差をつける快走を披露し、今季1勝目を挙げた。

N1クラスでは開幕戦で3位に入賞した箕輪雄介選手が、第2ヒートで見事な逆転優勝を決め、今季初優勝を遂げた。

さらにN2クラスでも、開幕戦で2位に入賞した小林辰朗選手が第1ヒートからベストタイムをマーク。第2ヒートも2位以下の追い上げを振り切り、今季初優勝を獲得する結果となった。

一方、PN4クラスでは開幕戦を制した岡野博史選手が、こちらも第1ヒートから2位以下に1.5秒以上もの差をつけるトップタイムをマーク。第2ヒートもそのまま逃げ切り、開幕戦から2連勝を達成。2位に入賞した新井範正選手とともにSA1クラス同様１?２フィニッシュを飾った。

全日本ジムカーナ第2戦はヨコハマタイヤユーザーが11クラス中6クラスを制し、強さを見せつける結果となった。