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1963
横浜ゴム、日本国内のモータースポーツに タイヤ供給を開始。
1978
モータースポーツに育まれたADVANブランドが誕生。
「日本レーシング・オブ・チャンピオンズ」へ協賛し、ヨコハマ初のワンメイクレース
1979
富士GCシリーズのマイナーツーリング部門に3K-RスターレットとKB110サニーがデビュー。ADVANカラーのマシンがサーキットに登場。
ADVANカラーのマシンがサーキットに登場。
フォーミュラパシフィックにADVANタイヤを供給。
ADVANラリーチームが発足し、全日本ラリーBクラスでチャンピオン獲得。
1980
全日本F2選手権「鈴鹿グレート20レース」にADVANタイヤ装着車が出場。
1981
全日本F2選手権にフルエントリーを開始。
全日本F3へタイヤ供給開始。
全日本ラリー選手権Bクラスでタイトル獲得。
1982
全日本F2選手権において、ヨコハマ初のレーシングラジアルタイヤを実戦に投入。
全日本F2選手権の第2戦でF2初勝利を 挙げる。
富士GCシリーズのメインレースに出場。
1983
グループC専用タイヤを開発、世界耐久選手権の日本大会「WEC in Japan」に出場。
ヨーロッパF3選手権にタイヤ供給を開始。
マカオGPのF3レースにコントロールタイヤ供給開始。
全日本ラリー選手権Bクラスでタイトル獲得。
1984
FJ1600にタイヤ供給を開始(~85年)
全日本F3選手権でチャンピオンを獲得。
全日本ラリー選手権C、B、Aクラスでチャンピオン獲得。
ル・マン24時間耐久レースにヨコハマタイヤ装着車が出場。初挑戦で3位に入賞(スコール・バンディット・ポルシェチーム)。
1985
全日本ツーリングカー選手権のクラス3でチャンピオン獲得。
全日本耐久選手権でチャンピオン獲得。
1986
全日本耐久選手権で2年連続チャンピオンを獲得。
全日本ラリー選手権Bクラスでチャンピオンを獲得。
1987
全日本耐久選手権および富士ロングディスタンスシリーズで3年連続タイトルを獲得。
世界ツーリングカー選手権(WTC)でチャンピオンを獲得。
1988
全日本F3000選手権第6戦で優勝。
FJ1600に2度目のタイヤ供給を開始。
ヨーロッパツーリングカー選手権でタイトル 獲得。
FIAアジア・パシフィックラリー選手権でチ ャンピオンに輝く(篠塚建次郎)。
全日本ラリー選手権B、Aクラスでタイトル制覇。
1989
全日本F3000選手権第5戦で優勝。
71年に始まった富士GCシリーズには82年から参戦。この年で終焉を迎えるGCに初の全日本タイトルが懸けられ、チームADVANの和田孝夫が3位となった。
全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権でドライバーズタイトルを獲得。
全日本ツーリングカー選手権でディビジョン2と3でドライバーズタイトルを獲得。
世界スポーツプロトタイプ選手権でチームランキング3位。
ドイツ、イタリアの各ツーリングカー選手権でチャンピオンを獲得。
全日本ラリー選手権Aクラスでチャンピオン獲得。
1990
フォーミュラミラージュにタイヤ供給を開始。
イギリス、イタリア、オーストラリアなど各国ツーリングカー選手権でチャンピオンを獲得。
スパ24時間レースで総合1-2フィニッシュ。
米IMSA-GTUクラスでタイトル獲得。
全日本ツーリングカー選手権ディビジョン3で2年連続チャンピオン獲得。
全日本ラリー選手権Aクラスでチャンピオン獲得。
1991
全日本F3000選手権第4戦で優勝。
米IMSA-GTUクラスでチャンピオン獲得。
海外のツーリングカー選手権ではイギリス、オーストラリアでタイトル獲得。
アジア・パシフィックラリー選手権でチャンピオン獲得。
世界ラリー選手権コート・ジボアールで日本人初優勝(篠塚建次郎)と日本製タイヤ(ADVAN)が初優勝を飾る。
全日本ラリー選手権でC、Aクラスでチャンピオンを獲得。
1992
全日本ツーリングカー選手権ディビジョン2でドライバーズタイトルを獲得。
イギリス、オーストラリアの各ツーリングカー選手権でチャンピオン獲得。
スパ24時間レースで1-2-3フィニッシュ。
米IMSA-GTSクラスでタイトル獲得。
世界ラリー選手権コート・ジボアールで連覇。
アジア・パシフィックラリー選手権でチャンピオン獲得。
1993
イギリス、イタリアのツーリングカー選手権でチャンピオン獲得。
ニュルブルクリンク24時間レースで1~3位を独占。
全日本ラリー選手権B、Aクラスでタイトル獲得。
1994
全日本ラリー選手権Aクラスで戴冠。
全日本ジムカーナ選手権CI、全日本ダートトライアル選手権AI、AII、CII、Dクラスでチャンピオン獲得。
アメリカのIMSA-GTS/GTU/FIA-GT2クラスでチャンピオン獲得。デイトナ24時間で優勝。
1995
全日本ラリー選手権第1部門Aクラス、第2部門C、Bクラス、全日本ダートトライアル選手権D、CI、AIII、AⅣクラスでチャンピオン獲得。
第63回ル・マン24時間耐久レースGT2クラス優勝。
第73回パイクスピークオートヒルクライムで総合優勝。
全日本GT選手権GT1クラスチームチャンピオン、GT2クラスドライバー&チームチャンピオン獲得。
1996
全日本GT選手権GT300ドライバー&チームチャンピオン獲得。
全日本ラリー選手権第1部門Bクラス、第2部門Cクラスでタイトル獲得。
全日本ダートトライアル選手権CI、Dクラスでタイトル獲得。
全日本ジムカーナ選手権CII、Dクラスでタ イトル獲得。
FIAアジア・パシフィックラリー選手権グループNでチャンピオン獲得。
1997
全日本GT選手権GT300クラスで2年連続ドライバー&チームチャンピオン獲得。
全日本ラリー選手権Aクラス、第2部門Bクラス、全日本ジムカーナ選手権D、CIIクラス、全日本ダートトライアル選手権D、CI、AIIクラスでチャンピオン獲得。
イギリスラリー選手権でチャンピオン獲得。
1998
デイトナ24時間で総合優勝。
全日本GT選手権GT300クラスで3年連続ドライバー&チームチャンピオン獲得。
1999
全日本GT選手権GT300クラスで4年連続ドライバー&チームチャンピオン獲得。
FIAアジア・パシフィックラリー選手権で戴冠。
全日本ラリー選手権C&Aクラスでシリーズ制覇。
第1回インターナショナルF3コリアグランプリにオフィシャルタイヤ供給。
2000
F4用レーシングタイヤをワンメイク供給。
ル・マン24時間耐久レースでクラス優勝。
全日本ラリー選手権Cクラスでチャンピオン獲得。
全日本GT選手権GT300クラスでドライバー、チームチャンピオン獲得。
スーパー耐久レースシリーズクラス2、4でチャンピオン。
2001
ル・マン24時間耐久レースで2年連続クラス優勝。
全日本GT選手権GT300クラスでドライバー、チームチャンピオン獲得。
スーパー耐久レースシリーズでクラス2、4、グループNプラスでチャンピオン。
FIAアジア・パシフィックラリー選手権F2クラスチャンピオン。
2002
全日本ラリー選手権Cクラスでチャンピオン。
第49回マカオGPにて20年連続でオフィシャルタイヤ供給。
全日本GT選手権GT300クラスでチームチ ャンピオン獲得。
スーパー耐久レースシリーズで、全5クラス中4クラスでチャンピオン。
FIAアジア・パシフィックラリー選手権グループA、F2クラスチャンピオン。
2003
ル・マン24時間レースプロトタイプクラスにTEAM ADVANとして参戦開始。
全日本GT選手権GT300クラスでドライバー、チームチャンピオン獲得。
スーパー耐久レースシリーズで全5クラスでチャンピオン。
全日本ラリー選手権C、Bクラスでチャンピオン。
2004
全日本ラリー選手権Cクラスでチャンピオン獲得。
スーパー耐久シリーズにおいてクラス2、クラス3、グループNプラスの3クラスでチャンピ オン。
アメリカン・ル・マン・シリーズにおいてP2クラスチャンピオン獲得。
中国ラリー選手権において1600cc、2000ccクラスのチャンピオンを獲得。
2005
FIA欧州ツーリングカー・カップにコントロールタイヤをワンメイク供給。
ル・マン24時間耐久レースにフランスの名門チーム「クラージュ・コンペティション」と参戦。
ル・マン24時間レースのLMGT2クラス優勝。
全日本ラリー選手権Cクラスでチャンピオン。
2006
FIA世界ツーリングカー選手権(WTCC)のコントロールタイヤに「ADVAN」をワンメイク供給。
プロダクションカー世界ラリー選手権(PWRC)ラリーモンテカルロで優勝。
マカオ国際カートGPにレーシングタイヤをワンメイク供給。
ADVANランサーがラリージャパン、キプロスで優勝。奴田原文雄がPWRCシリーズ2位。
全日本ラリー選手権JN4でチャンピオン。
SUPER GT GT300ドライバー&チームでチャンピオン。
2007
インターナショナル・フォーミュラ・マスターにタイヤ供給開始(~2009)。
SUPER GTセパン戦でKONDO RACINGが初優勝。
SUPER GT GT300クラスのチームチャンピオンを獲得。
全日本ジムカーナ選手権でD、SC、N1クラスでチャンピオン。
全日本ダートトライアル選手権でSC2、SA2クラスでチャンピオン。
2008
全日本ジムカーナ選手権のSA2、SC、Dクラスでチャンピオン。
全日本ダートトライアル選手権SA2クラスチャンピオン。
スーパー耐久シリーズ全4クラスでチャンピオン。
2009
SUPER GT GT300クラスでドライバー、チームチャンピオン獲得。
全日本ラリー選手権JN4、JN1.5クラスでチャンピオン。
全日本ジムカーナ選手権N3、N4、SA1、 SA2、SA3、SC、Dクラスでチャンピオン。
全日本ダートトライアル選手権SA2クラスチャンピオン。
2010
SUPER GT GT300クラスでドライバー、チームチャンピオン。
スーパー耐久シリーズにタイヤをワンメイク供給。
全日本ラリー選手権JN1クラスチャンピオン。
全日本ジムカーナ選手権PN1、N3、SA2、 SA3、SC、Dクラスでチャンピオン。
全日本ダートトライアル選手権SC3クラスチャンピオン。
2011
全日本F3選手権にタイヤ供給開始(2011~16年)。
SUPER GT GT300クラスでドライバー、チームチャンピオン。
全日本ラリー選手権JN3クラスチャンピオン。
全日本ジムカーナ選手権PN3、N1、N2、 N3、SA1、SA2、SC、Dクラスでチャンピオン。
全日本ダートトライアル選手権SC3クラスチャンピオン。
2012
FIA F2にタイヤ供給。
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム Electric Division優勝。
SUPER GT GT300クラスでドライバー、チームチャンピオンを獲得。
全日本ジムカーナ選手権N1、SA1、SA2、Dクラスチャンピオン。
2013
インタープロトシリーズにタイヤ供給開始。
全日本ラリー選手権JN2クラスチャンピオン。
全日本ジムカーナ選手権PN4、N1、N3、SA1、SA2、SA3、Dクラスでチャンピオンを獲得
全日本ダートトライアル選手権PN、SA1、SC2、Dクラスでチャンピオン。
2014
グローバルラリークロスにタイヤ供給開始。
SUPER GT GT300クラスでドライバーチャンピオン獲得。
全日本ラリー選手権JN6、JN5、JN4、JN2、JN1クラスでチャンピオン。
全日本ジムカーナ選手権PN3、PN4、N1、N2、SA1、SA2クラスでチャンピオン。
全日本ダートトライアル選手権PN2、SA2、Dクラスでチャンピオン。
2015
全日本ラリー選手権のJN6クラスでチャンピオン獲得。
全日本ダートトライアル選手権SA2、Dクラスでチャンピオン獲得。
全日本ジムカーナ選手権PN4、N2、SA1の各クラスでチャンピオン獲得。
SUPER GT第4戦富士で、KONDO RACINGが優勝。
2016
2016年より全日本スーパーフォーミュラ選手権にコントロールタイヤを供給。
SUPER GT、GT500クラスで年間3勝。この年のタイヤメーカー最多勝利(タイ記録)、GT300クラスでシリーズチャンピオンを獲得。
2017
SUPER GT、GT500クラスにて3チームへのタイヤ供給。
(KONDO RACING(NISSAN GT-R)、WedsSport BANDOH(LEXUS RC F)、TEAM MUGEN(HONDA NSX-GT)
GT300でシリーズチャンピオン獲得。
日本レース写真家協会の「JRPAアワード大賞」を受賞。
2018
SUPER FORMULAのドライタイヤに「2スペックタイヤ」(ミディアム・ソフト)を供給。
FIAワールドツーリングカーカップ(WTCR)
のコントロールタイヤ供給開始。
日本モータースポーツ記者会の「JMSアワード特別賞」を受賞。
鈴鹿サーキットから「2017年モータースポーツ功労顕彰」を受賞。
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